К примеру, мы довольно часто слышим новостные отчёты о том, что на железных дорогах вводятся новые составы поездов дальнего следования, адаптированные для маломобильных групп населения, на вокзалах устанавливают современные лифты и подъемники для колясочников, текстовые объявления дублируются мнемосхемами для незрячих и так далее.
Однако если говорить о пригородном ж/д транспорте (или попросту электричках), то здесь дела с доступной средой обстоят не так хорошо. По-прежнему можно увидеть низкие платформы, на которые человек в коляске никак не может подняться без помощи нескольких человек, отсутствие подъемников и современных безопасных пандусов на станциях с надземными переходами. Мы надеемся, что в ближайшие годы ситуация кардинально изменится в лучшую сторону, а пока предлагаем посмотреть на то, как организуют безбарьерное пространство на пригородных электричках в стране, где заботе об инвалидах уделяют повышенное внимание — в Израиле. В силу частых военных конфликтов там проживает большое количество инвалидов, порядка 1/10 от всего населения.
Возле ж/д станций есть перехватывающие парковки, где каждый может оставить свой автомобиль и продолжить поездку на электричке. Парковки для инвалидов оснащены не только специальной разметкой, но и дополнительным место для свободного открывания дверей и входа/выхода из машины.
Основные надписи обязательно дублируются шрифтом Брайля. На фото — автомат для покупки билетов.
Тактильная плитка — неотъемлемый элемент местной навигации.
На платформу можно попасть как на эскалаторе, так и на лифте, который оборудован специально для маломобильных пассажиров.
Высота платформ позволяет без труда заехать в вагон на инвалидном кресле.
Самое удобное — отдельные вагоны для инвалидов с оборудованными для них же туалетами.
За фото благодарим Аркадия Гершмана
